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2008年12月03日

回生自転車 - eneloop bike

eneloop_bike.jpg
先行き不透明な三洋のアシスト自転車。[ニュースリリース]
写真のモデルが今風じゃないのが三洋クオリティ。

アシスト比が1:2まで認められるように道路交通法が12月1日から改正されていたらしい。知らなかった。

1:1のは試させてもらったことがあるが,
 ・アシスト1:1では坂道では足らない場合もあった
 ・回生ブレーキが無いので,すぐバッテリが空になる
等の不満があった。本品はアシスト比1:2で回生ブレーキ付き。すばらしい。欲しい。。

◆◆◇◇ 欲しいなぁ | 投稿者 yos. : 2008年12月03日 01:04

コメント

バイクというなら電動オンリーモードも欲しい。
規制緩和で低馬力限定でノーヘル、ノープレート、歩道走行を認めてくれ~。


しかし、教科書どおりのプロモですな。
ユーザー層のモデルに、コンセプトカラーの上着。
エネループブランド使いすぎ。だれだブランドマネージャーは?
あえて定番をブチ壊したら、話題になるのに。

ポテンシャルニーズとしては、
2人の子供が安定的に乗せられるシートor白バイのような大型荷物カゴを付けて、
バランス保つムラタ製作君の機能を付ければ、
軽自動車の対抗として売れるんだけどねえ。


輪界営業部って・・。
パナサイクルと同じく田舎ですなあ~。

三洋電機コンシューマエレクトロニクス株式会社
家電事業部 輪界営業部
兵庫県加西市北条町北条332-2

投稿者 warui_コンサルタント : 2008年12月03日 01:59

> 電動オンリーモード
それはなかなかハードルが・・。

> エネループブランド使いすぎ。だれだブランドマネージャーは?
ニッケル水素ならまだしも,リチウムイオン製品にまで使うのはマズいわなぁ。混乱する。
もはや「三洋の二次電池」という意味にしかならん。

P社買収後には「エネループプリウス」なんてのが出てくるかも? ある意味ブランドイメージは最強だが。。

投稿者 yos. : 2008年12月03日 23:25

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